主页 > 国内 >

少年

见证供应链崛起《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布_我的网站

来吧孩子

一 |     

6月26日,由《中国汽车报》社有限公司(简称:《中国汽车报》社)与中国汽车工程研究院股份有限公司(简称:中国汽研)联合主办的“汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布会”在苏州举行。    
Дорогие друзья, добрый день!
Я очень рад возможности посетить Харбинский политехнический университет – один из ведущих китайских научно-технических и инновационных центров, встретиться с вами, со студентами, преподавателями, профессорами.
我很高兴有机会访问中国领先的科技创新中心之一——哈尔滨工业大学,并与在座的各位师生和教授们见面。
Только сейчас рассказали о богатой истории, посмотрели хорошую выставку, связанную с развитием университета. Вы хорошо знаете: университет неразрывно связан с Россией с первых лет своего существования. Более того, он и создавался российскими специалистами более века назад как российско-китайское техническое училище, которое готовило специалистов для Китайско-Восточной железной дороги – важной транспортной артерии в Тихоокеанском регионе.
就在刚刚我们了解了哈工大悠久的历史,并参观了有关学校发展的精彩展览。正如大家所知,哈工大自建校之初就与俄罗斯有着密不可分的联系。会议以“协同创新,智驱全球”为主题,汇聚领导专家、行业机构及产业链企业代表,直面出海深水区挑战,共谋全球化发展新生态。
l 出海升维:从配套跟随到全球增长新引擎
中国汽研总经理刘安民
中国汽研总经理刘安民在开幕辞中指出,当前全球汽车产业正经历深度变革,电动化与智能化浪潮驱动产业格局加速重构。此外,它还是由俄罗斯专家在一百多年前创建的一所中俄技术学校,为建设太平洋地区的重要交通干道——中东铁路培养专业人才。

二 | 2024年,中国汽车产业实现跨越式发展,全球出口量达640万辆,同比增长23%,连续两年超越日本,成为全球第一大汽车出口国,汽车出海已从战略选择升华为产业增长的核心引擎。

Смотрите, если в правильном направлении вложить зерно, относиться к нему бережно, оно даёт такие хорошие всходы: из небольшого училища, направленного на подготовку кадров, в которых нуждалась тогда страна, выросло такое замечательное, большое высшее учебное заведение, которое бурно развивается и отвечает всем требованиям сегодняшнего дня.
可见,如果我们把种子种在正确的方向上并用心培育,就能长出优秀的禾苗:从一所旨在培养当时国家所需人才的小学校,发展成如今这样一所出色的重点高等院校,它发展迅速,满足了当今时代的所有要求。
Впоследствии это училище при участии тоже наших соотечественников выросло в Русско-китайский инженерный институт. И как мне сейчас только рассказали на выставке, буквально через два года уже срок обучения составил пять лет. Это уже полноценное время обучения для получения хорошего образования, высшего образования. Затем было преобразовано в Харбинский политехнический университет, где сейчас преподаётся самый широкий круг академических и прикладных дисциплин.
后来,在我们同胞的参与下,这所学校发展成为哈尔滨中俄工业学校。在全球化进程中,中国汽车零部件企业既面临历史性机遇,也面临着多重挑战:从“合规准入”到“技术领先”的技术壁垒,从“关税应对”到“规则重构”的贸易挑战,以及从“单点交付”到生态整合的供应链系统难题。正如展览上介绍的那样,仅两年之后,学制延长至五年。而这仅靠单一企业的力量难以实现全面突破,唯有通过开放合作、资源共享,才能凝聚更大的发展动能。这也正是会议主题“协同创新”的意义。这为接受优质的高等教育提供了充足时间。而后更名为哈尔滨工业大学,现在开展广泛的学术和应用学科教研。
Важно, что Харбинский университет бережно хранит традиции сотрудничества с нашей страной и поддерживает плодотворные партнёрские отношения с крупнейшими российскими научными и образовательными учреждениями, такими как Российская академия наук, её дальневосточное отделение, Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова, Московский авиационный институт, Дальневосточный федеральный университет, Тихоокеанский государственный университет.
重要的是,哈尔滨工业大学始终与我国保持着密切的合作传统,并与俄罗斯一流的科学和教育机构保持着富有成效的合作伙伴关系,如俄罗斯科学院及其远东分院、莫斯科国立罗蒙诺索夫大学、莫斯科航空学院、远东联邦大学和太平洋国立大学。

三 |

На базе Харбинского политеха уже несколько лет успешно функционирует совместный с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э.Баумана Инженерный институт. Это уникальный двусторонний проект, участники которого имеют возможность не только получать образование по общим программам и пособиям, – примечательно и то, что студенты часть своего обучения проходят в России, а часть в Китайской Народной Республике.
几年前,哈尔滨工业大学与莫斯科鲍曼国立技术大学联合设立哈工大鲍曼工学院。
《中国汽车报》社总编辑桂俊松
《中国汽车报》社总编辑桂俊松强调了“出海”这一话题讨论的重要性与必要性。对于中国汽车产业来说,“出海”,是一个重要、迫切且宏大的话题。在经济全球化浪潮和中国汽车市场不断开放的格局催生下,中国零部件企业的出海已经有非常好的基础,伴随着这些年整车企业国际化进程的加速,出海的高歌猛进,中国零部件企业的出海呈现出新的局面,展现出新的价值、新的意义。

四 | 这是一个独特的双边项目,参加该项目的学生不仅有机会按照两校共同的培养方案和教材接受教育,值得注意的是,学生还可以分不同学年分别在两国完成学业。

Совсем скоро и другое ведущее российское учебное заведение – Санкт-Петербургский государственный университет – кстати говоря, я заканчивал этот университет и работал в качестве помощника ректора этого университета – скоро откроет совместный с Харбинским политехом образовательный центр. В нём более полутора тысяч российских и китайских студентов будут вместе осваивать углублённые программы по математике, физике, химии, другим естественнонаучным дисциплинам. Убеждён, что уже в недалёком будущем этот центр станет одним из флагманов российско-китайского сотрудничества в сфере образования и науки. Столь интенсивные академические обмены имеют большое значение, позволяют сопрягать лучшие традиции и опыт российской и китайской инженерных школ, готовить высококлассных специалистов, востребованных как в экономике России, так и в экономике Китая.
接下来不久,俄罗斯另一所著名学府圣彼得堡国立大学——顺便说一句,我毕业于这所大学并曾担任校长助理——也将与哈工大联合建立一个教育中心。当前,整个汽车零部件行业在出海征途上正展现出前所未有的活力与韧性,越来越多的企业正积极地向海外进行产能布局,贴近目标市场建立生产基地和研发中心。与此同时,技术创新正成为驱动出海的核心引擎。1500 多名中俄学生将在该中心共同学习数学、物理、化学和其他自然科学学科的高级课程。我相信,在不久的将来,该中心将成为中俄教育和科学合作的一支主力舰。中国零部件企业持续多年的研发投入和技术积累,开始在国际舞台上结出硕果。这些密集的学术交流非常重要,它使中俄两国工科院校的优秀传统和经验得以结合,培养出两国经济所需的高水平专业人才。

五 |

В ходе вчерашних переговоров с Председателем Си Цзиньпином мы с удовлетворением констатируем, что научно-образовательное сотрудничество занимает одно из приоритетных мест в развитии всего комплекса российско-китайских отношений, всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия – в этих словах, хочу тоже обратить на это внимание, большой смысл: именно всеобъемлющего партнёрства и стратегического сотрудничества, взаимодействия. Об этом наглядно свидетельствуют и конкретные шаги, которые мы предпринимаем, и результаты, которых мы добиваемся.
在昨天与习近平主席的会谈中,我们很高兴地指出,科学和教育合作在中俄两国关系、全面战略协作伙伴关系的整体发展中占据优先地位——我想提请大家注意,这几个字眼的意义非常重要,即全面战略协作伙伴关系。从我们正在采取的具体措施和取得的成果中也能看出这一点。

六 |

На текущий момент в России высшее образование получают порядка 50 тысяч китайских граждан. В свою очередь в КНР учатся около 16 тысяч россиян. Но это, конечно, не предел. Более того, у нас произошло определённое сокращение в период пандемии, связанное с известными обязательными санитарными ограничениями. Но я нисколько не сомневаюсь, что количество студентов, обучающихся и в России, и в Китае, соответственно, будет расти.
目前,约有 5万名中国人在俄罗斯接受高等教育。与此同时,约1.6万名俄罗斯人在中国学习。一些具备国际领先水平的创新产品和技术方案,正逐步获得全球主流市场的认可。当然,这不会是顶峰。此外,由于疫情期间众所周知的强制性卫生限制,我们的学生人数有所减少,但我坚信,在中国和俄罗斯学习的学生人数都会继续相应增加。
В Китае и в России осуществляется 167 двусторонних образовательных программ, функционирует 28 институтов с российским участием. Всего же между нашими странами действует 12 межвузовских ассоциаций, включающих около 600 образовательных учреждений. Наиболее крупной является Ассоциация технических вузов России и КНР, которая объединяет 40 российских и 36 китайских университетов. В неё, кстати, входит и Харбинский политех.
中俄两国共有 167 个双边教育项目,28 个与俄罗斯联合办学的学院,12 个中俄大学联合会,共涵盖了约 600 个教育机构。l 竞争力标尺:《白皮书》见证中国供应链崛起之路近年来,汽车产业正以前所未有的速度向智能化、电动化、网联化方向转型升级,这一变革不仅重塑了汽车行业的面貌,也对全球汽车供应链提出了新的挑战与要求。最大的是中俄工科大学联盟,涵盖了 40 所俄罗斯大学和 36 所中国大学。哈尔滨工业大学也是该联盟成员。
Показательно и то, что в 2023 году российскими и китайскими консульскими учреждениями в общей сложности выдано 34 тысячи учебных виз – это в два раза больше, чем в 2022 году.
2023年,中俄两国领事馆共发放了3.4万张学生签证,是2022年的两倍,也是有利证明。《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》(简称:《白皮书》)是《中国汽车报》社在2014年发起的一项权威研究,旨在为行业呈现全球汽车供应链现状及未来走向,自2018年起联合罗兰贝格企业管理(上海)有限公司(简称:罗兰贝格)共同打造,《白皮书》深入剖析全球和中国汽车供应链领域前100家核心企业在财务、研发、市场、人才等关键维度的竞争力,是洞察行业格局与标杆企业实力的权威之作,更是全球汽车供应链领域研究的重要参考指南。
Хотел бы подчеркнуть, что все двусторонние образовательные программы осуществляются как на русском, так и на китайском языке, которые, конечно, весьма непросты для изучения. Думаю, что и российским студентам, присутствующим здесь, и китайским это хорошо известно.
在此我想强调,所有双边教育项目都是用俄语和汉语进行的,这两种语言的学习无疑是具有挑战性的。我想,在座的俄罗斯和中国学生都很清楚这一点。

七 |

《白皮书》发布现场
本次发布的《白皮书》由德国蓓睿适管理咨询公司提供数据支持,在数据采集上更加广泛和深入,覆盖了全球350多家汽车供应链企业的数据,其核心亮点——全球汽车供应链Top100和中国汽车供应链Top100,不仅清晰勾勒出当前国内外产业竞争格局,更为中国供应链企业瞄准国际先进水平、把握全球竞争态势提供了极具价值的行动指南。同时,也为国际汽车企业深入了解中国汽车供应链优势、发掘优质合作伙伴提供了重要的信息来源。
Но, думаю, согласитесь также и с тем, что знание второго языка всегда открывает более широкие перспективы не только для личного общения, но и для карьерного роста, реализации перспективных научных исследований. И вообще, знание любого иностранного языка – это дверь в новый мир, в другую культуру. Потому что без знания языка, конечно, в переводах тоже можно всё читать и знакомиться, особенно сегодня, когда пальцем ткнул в интернет – и перевод пошёл. Нет, это другая история. Когда владеешь языком, тогда понимаешь душу народа, душу тех людей, которые владеют этим языком как родным, – это другая история.
然而,我相信大家都一致同意,掌握第二门语言不仅能为个人交流,还可以为职业发展和前瞻性科学研究开拓更广阔的前景。
罗兰贝格全球合伙人袁文博
罗兰贝格全球合伙人袁文博在对《白皮书》解读时分析,全球汽车零部件发展趋势展现出三大特点:头部企业相对固化,Top10变动较少,其中仅3家实现了正增长;增长企业主要依托并购打造全栈解决方案、抓住新型增长业务、区域机会,同时进行供应链重构和效率成本优化;中国企业数量增加,全球汽车供应链中国企业新上榜3家,新增企业长三角区域集群显现,主要依托智能化和国际化布局增长,进入世界Top100。从产业格局来看,汽车零部件行业在智能化、电动化深刻影响下,正迎来全新发展格局。总之,掌握一门外语是通往全新世界、了解别国文化的大门。如果不懂外语,当然可以通过翻译来阅读和了解各种资料,尤其是当今时代,只要在互联网上动动手指就能找到翻译。首先是新四化带来三电、智能驾驶、智能座舱等新的价值高地,零部件产业链价值分布重塑。但这是另一回事。如果你掌握一门语言,你可以了解该语言人民的内心,了解到那些以这种语言为母语的人们的内心,这完全是另外一回事。

八 |

Важно, что активные контакты поддерживаются не только при образовательных учреждениях двух стран, но и между нашими учёными, которые ведут изыскания на передовой технического прогресса, причём в самых разных областях: в медицине, биологии, в создании инновационных материалов, освоении космоса, в микроэлектронике.
重要的是,不仅是两国教育机构之间保持着紧密联系,两国的科学家之间也保持积极的联系,他们在医学、生物学、创新材料、太空探索、微电子学等各个领域开展研究,走在技术进步的前沿。
Напомню в этой связи, что в 2020–2022 годах с большим успехом прошли перекрёстные Годы научно-технического и инновационного сотрудничества, в рамках которых было проведено более тысячи совместных исследований с участием ведущих научных центров и кафедр России и Китая.
由此,我想提到2020-2022 年期间中俄两国成功举办了科技创新年,在此框架内开展了一千多项联合研究,中俄两国的主要科学中心和部门参与其中。
В этом контексте не могу не упомянуть и о том, что Харбинский университет является кузницей кадров для атомной промышленности КНР. И, к слову, его выпускники деятельно участвуют в реализации проектов «Росатома» по сооружению на территории КНР энергоблоков российского дизайна на Тяньваньской АЭС и АЭС «Сюйдапу».
在此背景下不得不提到,哈尔滨工业大学是中国核工业的人才基地。其次是整零协同的变革,智能化背景下,整车开发从传统分布式到域集中/域融合的集中式架构转变下,零部件企业亟需具备单一产品供应外的系统级解决方案能力;主机厂不断尝试加深自研,但长期来看行业最终还是会回到效率为先的供应商模式,但零部件供应商需要同时具备系统技术能力和灵活合作模式。在出海方面,领先零部件企业正紧跟汽车出海大势,加快全球布局,打开新的增长空间。哈工大的毕业生在俄罗斯国家原子能公司与中国合作的田湾核电站和徐大堡核电站核电机组(俄罗斯设计)建设工作中发挥着积极作用。

九 | 袁文博同时还强调中国零部件企业要做大做强,除了靠技术、靠产品,还要靠品牌,企业要学会传播品牌形象、价值,才能让中国供应链的故事走向全球。

Возведение этих важных энергетических объектов идёт в полном соответствии с графиком. Новые атомные блоки после ввода в эксплуатацию внесут заметный вклад в энергообеспечение Китая и будут снабжать китайские предприятия, домохозяйства недорогой и чистой энергией.
这些重要能源设施的建设正按计划进行。投产后,新的核电机组将为中国能源供应做出重大贡献,并为中国的企业和家庭提供低成本的清洁能源。l 深水区攻坚:协同创新铸就出海新生态
中国机电商品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红
据中国汽车工业协会数据,2025年1-5月,汽车整车出口249万辆,同比增长7.9%;新能源汽车出口85.5万辆,同比增长64.6%,体现了中国汽车出口的强大实力。中国机电商品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在分享中指出,2023年之前,中国汽车行业的零部件的出口远高于整车的,但在2024年,这一数据发生了结构性变化,整车出口超过了零件。

十 |

Кроме того, в КНР с участием России создана экспериментальная установка на быстрых нейтронах, на которой проводятся совместные исследования. Также идёт строительство нового демонстрационного быстрого реактора. В свою очередь при активном содействии китайских партнёров в подмосковном городе Дубне на базе Объединённого института ядерных исследований России строится уникальный ускорительный комплекс NICA. Абсолютно уверен: эксперименты и опыты на этом коллайдере позволят совершить открытия поистине мирового уровня, двигать вперёд научно-технический прогресс на благо не только наших двух стран, но и без всякого преувеличения на благо человечества.
此外,在中国,俄罗斯还参与建设一个快中子实验设施,双方开展联合研究。

十一 | 新的示范快中子反应堆也正在建设之中。从关键件出口情况来看,主要原因在于受到地缘政治影响较大,但随着全球产业链、供应链加速重构,中国零部件出口也在寻找新的机遇和土壤。全球化竞争不仅是企业间的较量,更是产业链生态的比拼。整车与零部件的协同、中企与外企的共生、技术与市场的共振,缺一不可。中国汽车产业出海看似欣欣向荣,但阶段性的结构性变化也体现出其背后的脆弱性和不确定性。在"出海中的企业能力转型"圆桌讨论环节,银轮股份、亿咖通科技、中国汽研、万丰集团、罗兰贝格等企业代表就“出海繁荣下,还有哪些暗礁”“国际化过程中亟待补足的能力项”等问题从战略、技术、运营等多维度展开了思维碰撞。

圆桌讨论
银轮股份总经理助理兼上海银畅贸易公司总经理曹青云指出,公司在2010年逐步实践四个国际化:产品国际化、人才国际化、管理国际化、制造国际化,但当前面临的最大挑战仍在于缺少拥有国际化的人才。在中国合作伙伴的积极协助下,位于莫斯科附近杜布纳的俄罗斯联合核研究所正在建设一个独特的新中子加速器综合设施。我坚信,在这个对撞机上进行的实验将带来真正的世界级发现,推动科技进步,这不仅造福于我们两国,而且毫不夸张地说,将造福于全人类。

十二 |

В ближайших планах российско-китайского прикладного научного сотрудничества реализация и других прорывных мегасайенс-проектов, которые по масштабу не под силу в одиночку ни одной стране в мире. А вместе объединяя усилия, мы, безусловно, очень много можем сделать.
在中俄应用科学合作短期计划中包括实施其他突破性的大型科学项目,这些项目是世界上任何一个国家都无法单独完成的。通过共同努力,我们无疑还可以取得更多成就。
Имеются хорошие заделы в таких высокотехнологичных областях, как использование искусственного интеллекта в различных секторах экономики, обработка больших данных, квантовые вычисления. Россия и Китай вместе многое делают в сфере охраны природы, защиты биоразнообразия и противодействия климатическим изменениям.
中俄两国在一系列高科技领域中取得丰硕成果,如:人工智能在各经济领域的应用、大数据处理、量子计算等。亿咖通科技产品高级总监龚思颖表示,作为一家全球汽车智能化企业,亿咖通正在围绕国内外客户的不同需求,稳扎稳打布局国际化,并已在海外多地设立研发中心,承担本地化适配与开发工作。

十三 | “从我自身负责的技术维度出发,亿咖通正在通过加快推进前瞻性工具链开发,引入 AI 大模型技术在代码生成、测试等研发环节中应用助力,目前在多个项目中的收效落地反响都不错。”中国汽研海外事业部出口认证总监何力勇对于企业出海给出诚恳意见,中国零部件企业在研发出海产品时一定要提前了解相关法规标准,才能根据当地标准设计产品,减少不必要的耗费。万丰奥特控股集团管理中心总监董瑞平则提出了对于海外竞争的担忧,呼吁中国零部件出海不要把国内的“内卷”带向海外形成新的“外卷”。与会嘉宾对此都深表赞同。双方在自然保护、生物多样性保护和应对气候变化领域一同做出贡献。

В настоящее время научные сообщества двух стран работают над техническими решениями, которые позволят радикально уменьшить углеродные выбросы. Реализуется программа создания так называемых карбоновых полигонов. Мы уже в России осуществляем эти проекты. Тестируются технологии снижения углеводородного следа. Запланированы совместные мероприятия в части сертификации «зелёной» электроэнергии, водородной и ветровой электроэнергии.
两国科学界目前正在合作研究从根本上减少碳排放的技术解决方案。罗兰贝格汽车营销大使兼合伙人施志刚则适时给零部件供应商提出建议,汽车供应商应专注于核心领域和地区,控制成本基础,并建立战略合作伙伴,并提出中国车企走出去、中国设计走出去、总部设计中心突破、中国资本走出去、海外新势力切入五大出海路径,鼓励中国零部件企业以全球化市场为目标,探索多元合作方式。走出去的是产品,走进去的是能力,走下去的是共赢。

十四 | 一项称之为建设“碳试验场”的计划正在实施。当中国供应链企业从成本承接者变为技术赋能者,全球产业新秩序正在重构。机遇总是与挑战并存,正如桂俊松在致辞中所言,中国汽车产业的国际化征程依然面临许多严峻考验,如国际贸易环境的不确定性,不同区域在技术标准、法规要求上的显著差异,本地化运营中涉及的文化融合、合规管理、成本控制,等等。面对这样的形势,中国汽车零部件产业要实现高质量的出海,就更需要“协同”与“创新”的双轮驱动,以构建更紧密和谐的产业生态。俄罗斯已经开始实施这类项目。正在测试减少碳氢化合物足迹的技术。双方还计划在绿色电力、氢能和风能认证方面开展联合活动。

Естественно, российские и китайские студенты и преподаватели не только принимают участие в учебных и научных обменах, но и активно вовлечены в двусторонние культурные и общественные проекты, творческую, волонтёрскую деятельность. То есть все вы, уважаемые друзья, вносите реальный вклад в развитие дружеских, добрососедских российско-китайских отношений.
当然,中俄师生不仅参加了教育和科学交流,还积极参与双边文化、社会、创作和志愿活动。也就是说,亲爱的朋友们,你们都在为中俄友好睦邻关系的发展做出实实在在的贡献。
Позвольте мне искренне пожелать вам в этом успехов, новых открытий, новых свершений и хорошей, интересной карьеры, личного успеха и вашей работы на благо вашей родины, на благо Китая, на благо народа Китая и на благо развития российско-китайских отношений и российско-китайской дружбы.
我衷心祝愿在座各位一切顺利、探索新发现、取得新成就,拥有美好事业、取得个人成功,为你们的祖国、为中国和中国人民、为发展中俄关系和中俄友谊做出贡献。
Благодарю вас за внимание. Спасибо.
(文章翻译:叶琳俄语。

十五 | 禁止其他机构摘取用作商业目的,谢谢!)

中国汽车零部件产业的全球化进程,正经历着从规模扩张向质量提升、从成本驱动向创新驱动、从单一环节突破向全生态构建的历史性转变。而今天发布的《白皮书》也清晰地印证了这一趋势。着眼未来,中国汽车零部件企业正以协同创新为桨,以智能驱动为帆,共同驶向全球汽车产业的星辰大海。

十六 |

中国汽车供应链百强
全球汽车供应链百强

Current article:http://ffzrqb.taokenlaichunlei.bond/list_9txyas6/mr0b.html

Published on:00:34:02


相关文章
推荐图文
最热文章